中外运集运宣布恢复青岛至名古屋 “LQNG” 航线服务，这是该航线停航约六个月后的正式重启，将进一步完善中日区域海运网络的直达运输能力。

据悉，“LQNG” 航线采用 1 艘约 1000 标箱船舶执行周班运营，挂靠顺序为青岛→名古屋→青岛，实现两地高效直达。中远海运集运与 SITC 以舱位合作方身份加入，分别使用 “CJ27” 和 “LTT” 作为专属航线代号，共同提升航线服务稳定性。11 月 22 日，装载 1049 标箱的 “ASIATIC QUEST” 轮将从青岛港驶离，开启该航线恢复后的常态运营班次。

在 “LQNG” 航线停航期间，中外运并未中断相关服务，通过参与海丰华北 - 日本 “LKT+LTT” 航线的舱位合作，持续保障货运通道畅通。为优化区域航线网络布局，今年 9 月，原 “LKT+LTT” 航线与 SITC 旗下上海 - 太仓 - 日本 “SKT2/SKT6” 航线完成合并，整合为华北 - 日本 “LKT+SKT2” 新航线，进一步提升了中日航线的覆盖密度与运营效率。